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Un día para pensar

El 22 de abril de cada año se celebra el nacimiento del movimiento ambientalista moderno, el cual se inició en 1970 cuando 20 millones de norteamericanos tomaron las calles, los parques y los auditorios para manifestarse por un ambiente saludable y sustentable.

El Día de la Tierra de 1970 logró una coincidencia política que parecía imposible. Se logró el apoyo de políticos de distintas tendencias, ricos y pobres, citadinos y granjeros, magnates y líderes sindicales. Ese día condujo a la creación de la Agencia de Protección al Medio Ambiente de Estados Unidos y a la aprobación de leyes relacionadas con el aire limpio, el agua limpia y la conservación de especies en peligro de extinción. A partir de entonces, cada año en esta fecha, el mundo entero reflexiona y se moviliza por una Tierra mejor.

Si en nuestro hogar comenzáramos a generar basura en forma incontrolada, producir ruidos intensos, quemar papeles y demás sustancias que deterioren nuestro aire, agotar el agua y los alimentos y además nos hacinamos… fácilmente podríamos mudarnos de casa o apartamento. Lo mismo estamos haciendo a escala global, con la única y gran diferencia que será muy difícil mudarnos del planeta”.

Adoptemos principios de actuación ambiental responsable, con miras a detener el incontrolado deterioro de nuestros recursos naturales y el ambiente, lo cual afecta a los seres humanos en forma irreversible.

Algunos de estos principios son de aplicación simple, se trata de adquirir conocimientos y adoptar conductas con las cuales los seres humanos nos integremos a la naturaleza, asegurando el disfrute de los recursos naturales para las generaciones futuras.

Los principios de actuación responsable comprenden acciones concretas que cada uno de nosotros puede adoptar en su casa, oficina o centro de estudios.

Haga de su propia vida un modelo de comportamiento responsable en lo ambiental. Por ejemplo: Evite causar ruidos molestos, es más agradable para todos. Ahorre agua, electricidad y genere menos basura, además de ser fácil, le será rentable económicamente.

Al ir de compras, infórmese sobre los productos que no dañan el ambiente, muchos de los cuales están apropiadamente identificados en su etiqueta.

Lea las instrucciones de los materiales y equipos que adquiere para su casa u oficina. Algunos materiales, por ejemplo, son igualmente eficientes en menores concentraciones (detergentes, plaguicidas). En cuanto a los equipos, muchos poseen mecanismos de ahorro de energía o combustible.

Recicle y reutilice tanto como le sea posible. Prefiera artículos reciclados o poco empacados, así estará contribuyendo a consumir menos materia prima y generar menos basura.

Prefiera carros con gasolina sin plomo, es mas amigable con el ambiente y no contribuye al Calentamiento de la Tierra. Hágale servicio a su carro con regularidad y procure cambiar el aceite en estaciones de servicio que recuperan los residuales. Revise el tubo de escape.

Los animales silvestres no son buenas mascotas, no pueden domesticarse, mueren rápidamente y pueden llegar a ser peligrosos.

Deje los desperdicios en los lugares dispuestos para ello, mantenga una bolsa en su carro para la basura, si Ud. lo hace los demás lo harán.

La agonía del planeta puede ser detenida solo con un trabajo en el que toda la humanidad participe activamente, hoy podemos comenzar con es noble labor y no mañana.

La lección que nos deja Islay

Los sucesos que se vienen suscitando en Islay y que merece en la actualidad una tregua para ir a la mesa de diálogo entre autoridades y el pueblo, por la presencia de una importante inversión minera en la zona debe llamarnos a repensar lo que muchas veces hemos dicho desde nuestro editorial o en las páginas de nuestro diario, que sin el dialogo permanente y el mensaje directo entre los actores, es decir entre el pueblo institucionalizado, las autoridades y los empresarios, arribar a un buen puerto se hace casi imposible.

No dejemos que mentiras o medias verdades se apoderen de los colectivos sociales y de esta manera se proceda a estériles enfrentamientos que no producen sino heridos y muertos que lamentar por iras irracionales, cuando muchas veces el error estuvo en la manera de tratar y evaluar el problema.

Lo de Islay es una clarinada y en Cajamarca tenemos muchos conflictos sociales sin resolver y sin dialogar y dejamos que el tiempo y luego los azuzadores se hagan dueño y voceros de los conflictos. Hay que trabajar y hacer una reingeniería de lo que se esta haciendo para superar los problemas que tenemos frente a nosotros y nos negamos a mirar.

La suspensión del diálogo en forma abrupta por parte de las autoridades de Hualgayoc evitando avanzar en la remediación medio ambiental exigiendo para eso la presencia del primer ministro y el gabinete completo no es sino un adelanto de lo que podría venir sino se pone paños fríos y se organizan estrategias de información directa a los pobladores buscando un entendimiento sin intermediarios.

Muchos de ellos son autoridades, los cuales en muchos casos están detrás de una reelección o nuevos “líderes” que aparecen y quieren sacar provecho de los estados de violencia. La empresa, en este caso la minería debe hacer pedagogía y trabajar con operadores directos en las comunidades mostrando la virtud de la inversión y obviamente los riesgos que se corren. Pero que obviamente son mínimos si la empresa es responsable y seria como las muchas que tenemos listos a operar o vienen operando en nuestra región.

De otro lado los Alcaldes no pueden estar levantando al pueblo contra la inversión y el trabajo, solo para ganar unos votos y justificar en muchos casos su inoperatividad. Los alcaldes son promotores del empleo y como consecuencia de la inversión y por lo tanto no pueden ser operadores del atraso y el olvido. Ellos deben ser celosos guardianes de la paz y por consiguiente cuidadosos con el cumplimiento que la minería asume al pisar suelo patrio y respetar las normas ambientales, así como las disposiciones del gobierno local.

Por lo tanto el diálogo fructífero y con información serán los mejores guardianes de la verdad y la paz, un pueblo informado no cae en la violencia.

No olvidar nuestra historia

Hace unos días recordábamos a José Carlos Mariátegui, uno de los más notables pensadores de América y también a César Vallejo, el poeta más notable del Perú. Pero poco se hablo en medios nacionales sobre dos pensadores tan grandes. Es interesante ver como a lo largo de los años, las palabras que describían la vida y hazañas de muchos personajes y figuras históricas se han diluido.

Muchos de aquellos que lucharon por un mundo diferente, han sido borrados del mapa. No se habla de ellos en la escuela, se tergiversa su mensaje, sus hazañas, son convertidos de asesinos, en criminales y en gente de mala vida. Poco se habla de Javier Heraud.

Es evidente que quienes controlan los contenidos y establecen que conocimientos han de ser aprendidos en el sistema educativo no tienen interés en dar cabida a personajes que hablaron de paz y no de guerras.

Realmente Marx tampoco es del agrado del poder, pero dado que este tiene mala prensa, ya que los medios y los políticos han logrado de forma muy efectiva convertir al comunismo en algo prácticamente satánico y malvado, no hay mayor problema de hablar un poco de este grande de la sociología. Se prefiere hablar de los misiles y de los tanques chinos, como cuentos que se lanzan al vacío.

Pero en general, en la escuela, y más tarde en la universidad, no se habla mucho de los insumisos…

Imaginen un profesor hablando maravillas de la anarquía, o elogiando las enseñanzas comunistas en una clase.

Seguro que muchos niños sentirían interés por aquellas ideas, porque los jóvenes suelen tener las ganas y la fuerza de cambiar el mundo, y estos hombres y mujeres les hablan directamente a ellos, ponen en palabras aquellos sentimientos que los jóvenes portan en sus corazones, pero nadie quiere eso.

El sistema capitalista y económico actual quiere ciudadanos sumisos, obedientes, que trabajan como esclavos, por poco dinero el cual usan para consumir excesivamente y se callan la boca, sin cuestionar nada.

Hay que recordar a aquellos a quienes oficialmente no se les quiere reconocer, aquellos a quienes la historia ha silenciado y sepultado bajo toneladas de papel y palabras que no hacen justicia a la existencia de dichas personas.

El SOAT policial

Se ha exige, con toda razón, que los vehículos motorizados tengan un Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT). Un requisito indispensable, como caro y por demás abusivo en muchos casos. Pero de cifras no hablemos, porque los verdaderos ganadores resultan ser, como siempre, las grandes empresas aseguradoras.

La policía nacional en cumplimiento de las normas y las leyes del país, castigan con multa a quienes no cumplen con este requisito, el cual representa en muchos casos, la diferencia entre la vida y la muerte. Pero, ¿qué pasa cuando un vehículo oficial no cuenta con SOAT y causa un accidente? ¿Acaso se impune una multa?

No. Nunca veremos a la policía, sancionar a la Policía, pues como reza el viejo refrán:”otorongo no come otorongo”.

Hablamos que cambiar las cosas, pero debemos predicar con el ejemplo. No hace mucho un vehículo de la policía ha sido el protagonista en un accidente de tránsito, y de acuerdo a las investigaciones preliminares, el vehículo policial no cuenta con SOAT.

Entonces, corresponde a la población y en especial a los conductores o propietarios de vehículos que pagan religiosamente cada año, un SOAT, imponer la multa respectiva a quien corresponda, porque un vehículo de la policía que causó un accidente, no tenía un SOAT al día. Que todos sean juzgados con la misma vara, con la misma ley, en la misma y real magnitud de los hechos.

Recordemos que según la Asociación Peruana de Empresas de Seguros (Apeseg), los últimos patrulleros incorporados a la PNP, no tendrían SOAT.

Voceros de Apeseg aseguraron que, según información la policía renovó SOAT para unas 8.200 unidades sin embargo, aseguraron que entre esos vehículos no figuraban las nuevas unidades al servicio de la Policía Nacional.

No solo los nuevos vehículos no tienen registrado su SOAT en la Asociación Peruana de Empresas Aseguradoras. También hay algunas unidades con más de cinco años de circulación sin este seguro.

Es frecuente encontrar vehículos policiales que no tienen SOAT, porque los responsables no se han preocupado por renovar sus pólizas. Incluso, la institución no ha considerado presupuestalmente las partidas para un adecuado mantenimiento a sus unidades.

Después de sucesivas postergaciones, el SOAT entró en vigencia desde el 31 de julio del 2003. Desde esa fecha todos los vehículos, tanto públicos como privados, deben tener ese Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.

La policía es la responsable del control del tránsito y si un vehículo no tiene SOAT, ella es la encargada de aplicar la ley y sancionar con una fuerte multa al infractor. De igual manera, al que carece de placa de rodaje.

De confirmarse que no tienen SOAT los patrulleros, la propia policía estaría incitando a los ciudadanos a burlar la ley con el mal ejemplo. El hecho de que los patrulleros estén circulando como lo hacen.

Decoraciones incómodas

Las pintas políticas en las calles de la ciudad son un claro ejemplo de mala educación. Una mala tradición que nada bien hace en continuar vigente entre los cajamarquinos.

Recordemos que la educación y las buenas maneras de tratar a la gente nada cuestan y mucho pueden conseguir.

No se hace política basada en actos que muestran un mínimo de respeto por la comunidad. Un líder político muestra ante todo su educación con acciones de respeto hacia la gente que pretende liderar y a quienes promete trabajo para alcanzar mejores niveles de vida.

No permitamos, como ciudadanos independientes, que las paredes de nuestras casas sean la pizarra improvisada de improvisados candidatos en pro del poder.

Que los partidos contraten gente no para pintar paredes, sino para hacer un trabajo ciudadano por ciudadano y convencerlo del por qué de su voto.

Con pintas y carteles no se hace política, no se concientiza a la gente; así se promueve la mala costumbre de dañar el ornato de la ciudad.

Increíble ver diferentes puntos de la ciudad pintarrajeados con vivas a candidatos, redactados con pésima ortografía. Si van a escribir, por un mínimo de delicadeza, consulten con el diccionario, que nada de malo tiene revisar los libros.

No gana el que más pinta, pero no implica de deba pintar para anunciar su campaña proselitista, y menos, colocar en gigantografía su “hermoso” rostro en las calles de la ciudad.

Todos los candidatos o pre candidatos a una alcaldía o un gobierno regional tienen el derecho de publicitar su postulación, pero no el derecho de rayar las paredes de casas, pistas, postes, instituciones y hasta templos.

Respetos guardan respetos y la buena educación prima en todo lugar. Empezando por no dañar o afectar el ornato de la ciudad.

¿Cómo confiar en el sincero amor de un candidato a la alcaldía si lo primero que hace es rayar paredes y pintarrajear cualquier espacio público que haya en la ciudad?

Sean más creativos estimados candidatos y pre candidatos, sobre como anunciar y llegar a sus potenciales electores. Las pintas son un mal recuerdo para los perdedores y un dolor de cabeza para lo peatones y los propietarios de las viviendas afectadas.

Que se predique con el ejemplo, y que las campañas electorales se desarrollen de manera limpia, aunque la limpieza sea en mantener la ciudad limpia y sin ese pésimo mal ejemplo de las paredes rayadas.

Plazo cerrado

Cerrado ya el plazo para la renuncia de funcionarios que postulan a cargos regionales se ha dado un importante paso ante las importantes elecciones regionales y municipales del próximo 3 de octubre. Sin embargo, empieza ahora una etapa de reflexión, por parte de los políticos y de los propios ciudadanos, para ponderar lo que realmente está en juego —la consolidación democrática— y tomar las previsiones para colocarse a la altura de dicho reto.

A la espera de que el Jurado Nacional de Elecciones publique un reporte depurado de los candidatos inscritos, estos se calculan extraoficialmente en más de 100 mil, lo que podría connotar una mayor voluntad de participación ciudadana.

Sin embargo, del otro lado se evidencia un claro predominio de grupos regionalistas y localistas, por encima de los pocos partidos políticos de alcance nacional, lo que podría interpretarse como un severo llamado de atención a estos últimos para que se renueven y democraticen. El exceso de ímpetus localistas y de ofertas puntuales de obras indicaría también la falta de una visión de plan y estructura nacional, que nuevamente sería responsabilidad de los partidos constituidos.

Luego, por nuestra experiencia pasada, debemos advertir sobre la necesidad de complementar todo este proceso con una correcta y amplia estrategia de educación electoral. Más aun, ante la mayor dispersión de candidaturas, los ciudadanos tienen que mirar bien y hacer valer sus derechos y demandar no solo debates públicos, sino también programas precisos de gobierno a cada candidato de partido o movimiento regional o local.

Si alguien pretende gobernar nuestra región o localidad, debe explicarnos exhaustivamente su propuesta, su base doctrinal, su equipo de gobierno así como su trayectoria ética y democrática. No podemos extender cheques en blanco a nadie, menos a “outsiders” de última hora, que luego ya en el poder orientan sus presupuestos y planes de acción a pagar favores políticos, negociar obras o a favorecer a unos cuantos, mas no a los ciudadanos.

Debemos permanecer alertas. Esto es mucho más exigible en vista de la profusión de postulantes debido a los recientes cambios en el marco electoral, que determinan que para los comicios regionales ya no se elijan planchas completas en que una cabeza arrastra a un grupo, sino que se vote separadamente por presidentes y por consejeros regionales. Aparentemente más voluntad democratizadora, pero duro trabajo para la ONPE, a la hora de elaborar las cédulas para cada jurisdicción y de explicar bien a los ciudadanos estos cambios, para que no se confundan.

Con la misma preocupación debemos alertar sobre la incursión de algunos grupúsculos que solo responden a intereses de caudillos locales o, en algunos lugares del sur, proponen absurdas e írritas tesis separatistas, contrarias al orden constitucional y a la unidad del Estado Peruano, por lo que deben ser rechazados de plano. Los objetivos descentralizadores y regionalizadores no pueden ser contrarios a los del país.

Todos debemos entender que las elecciones regionales y locales, así como los comicios complementarios y los referendos, son ejercicios ciudadanos para consolidar la gobernabilidad democrática y no para debilitarla o amenazarla.

Decisiones

La decisión del titular de Salud, Óscar Ugarte Ubilluz, de ordenar la distribución gratuita de la píldora de levonorgestrel, conocida como “del día siguiente”, ha impactado en los sectores científicos y sociales, incluyendo a la Iglesia católica, cuyo primado en el Perú se atrevió a pedir la renuncia del citado ministro.

Felizmente, el incidente ha sido superado por el respaldo del presidente Alan García Pérez a su gestión, ya que el uso de este anticonceptivo, que no es abortivo, y su uso es un derecho consagrado en el artículo 6° de la Constitución. La política nacional de población tiene como objetivo difundir y promover la paternidad y maternidad responsables. Reconoce el derecho de las familias y de las personas a decidir sobre el número y el espaciamiento de los hijos, sosteniendo que el Estado asegura los programas de educación e información adecuados y el acceso a los medios, sin afectar la vida y la salud.

Por lo tanto, las mujeres peruanas que usan anticonceptivos actúan con responsabilidad con su vida y con la de quienes las rodean, actuando amparadas por la Constitución. El Ministerio de Salud ha emitido, dentro de las políticas fundamentales de salud sexual y reproductiva, la Resolución 167-2010/MINSA, que cita los informes técnicos y científicos expedidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Panamericana de la Salud (OPS) a favor del uso de la mencionada píldora.

La importancia de su uso tiene mayor relevancia si se tiene en cuenta el estudio realizado por el Minsa y la OPS sobre violencia, en el cual se detectó que el 14.8% de las adolescentes hasta los 20 años han sido víctimas de violencia sexual. Las dudas sobre su efecto abortivo o no se despejaron con el informe de la OPS, y en el debate promovido por el Ministerio de Salud y el Colegio Médico del Perú en el Foro Multisectorial Anticoncepción Oral de Emergencia y el derecho a la salud sexual y reproductiva de la mujer peruana, al cual asistieron los ex ministros de Salud Eduardo Zárate y Pilar Mazzetti Soler.

También intervinieron representantes de la OPS, Sociedad de Ginecología y Obstetricia, colegios profesionales y organizaciones de la sociedad civil. La Anticoncepción Oral de Emergencia (AOE) se refiere a los métodos anticonceptivos que utilizan las mujeres para prevenir un embarazo después de haber tenido una relación sexual sin protección.

Las píldoras anticonceptivas de emergencia (PAE) de levonorgestrel han demostrado prevenir la ovulación y no tienen un efecto detectable sobre el endometrio (recubrimiento uterino) o en los niveles de progesterona, cuando son dadas después de la ovulación.

Toda mujer en edad reproductiva puede necesitar, en algún momento, anticoncepción oral de emergencia para evitar un embarazo no deseado; al no haber utilizado un método seguro, la anticoncepción de emergencia puede utilizarse si una mujer sufre una violación sexual, si el condón se rompió, si el DIU ha sido expulsado, si se olvidó de tomar la píldora más de dos días seguidos, si se retrasó más de dos semanas en recibir un inyectable anticonceptivo.

Desapercibido: El día del abogado

El día 2 de abril de todos los años se celebra en nuestro país el Día de Abogado, como un homenaje al natalicio de uno de los más insignes juristas del país: Francisco García Calderón. Así lo señala la resolución suprema del 14 marzo de 1952.

Existe la obligación de señalar el error original registrado en el texto de dicha resolución, donde se consigna que el día 3 de abril fue el natalicio del connotado jurista, cuando en realidad fue el día 2.

Mas ese error o lapsus calamis fue enmendado muchas décadas después mediante la Ley N° 23248, publicada el 23 de abril de 1981, precisando la fecha de celebración el 2 de abril.

Francisco García Calderón no sólo fue un eminente jurista sino que, además, fue un fecundo investigador de la ciencia del derecho; también fue un académico por excelencia y escribió su monumental Diccionario de la Legislación Peruana, donde realiza un profundo análisis jurídico de las figuras legales de nuestra sociedad.

En el campo de la abogacía, no podemos negar que, como en toda sociedad o comunidad laboral, existen buenos y malos profesionales, pero los que se desarrollan dentro de los parámetros de la ética y deontología profesional se ganan el aprecio, no sólo de sus amigos y familiares sino de toda la sociedad en su conjunto.

Hay que destacar la labor de quienes cumplen con los estatutos de los colegios de Abogados de todo el país, y tienen en cuenta principios como aquel que recomienda que un profesional abogado debe atender, por lo menos, a una persona de manera gratuita al año.

De esta manera, está cumpliendo con lo que se conoce como la responsabilidad social profesional, sirviendo a los que menos tienen y demostrando con el ejemplo que nos debemos a nuestra sociedad, entendiendo que la naturaleza de nuestras funciones exige sensibilidad.

Debemos recordar que los colegios de Abogados de la República sólo son creados por ley, cualquier otra creación resulta apócrifa.

Nada ni nadie puede ensombrecer la labor social, jurídica, comunitaria y humanística que realizan la gran mayoría de abogados del país.

Discapacidad y limitaciones

Todo el país tiene que hacer causa común para que el Congreso de la República apruebe la nueva ley general de personas con discapacidad, norma orientada a proteger a un sector de peruanos históricamente abandonados en los programas sociales del Estado. El primer paso es reunir las firmas que esta iniciativa requiere en una campaña no solo altruista, sino inclusiva desde todo punto de vista, organizada por la Confederación Nacional de Discapacitados del Perú y la Organización Mundial de Personas con discapacidad, a la que El Comercio se ha unido.

Todos podemos colaborar en este esfuerzo que, en principio, podría garantizar que las diferentes instancias de gobierno —nacional, regional y local— establezcan un presupuesto para realizar obras públicas que coadyuven a facilitar algo tan elemental con el libre tránsito y la accesibilidad de los discapacitados.

La mayor parte de la infraestructura pública no se ha levantado tomando en consideración las dificultades motoras de estas personas que además de las limitaciones propias de la discapacidad que afrontan tienen que soportar injustamente obstáculos materiales en calles, plazas, avenidas, establecimientos públicos y privados.

Qué decir de la falta de incentivos en el rubro de la investigación científica sobre los discapacitados para elevar su calidad de vida. Lo cierto es que hemos sido insensibles frente al dolor y la postración de estos peruanos, muchos profesionales que podrían contribuir vivamente al desarrollo en diversos ámbitos, desde la política y la economía, hasta la cultura y el deporte.

Es una vergüenza que no exista un censo cabal sobre la población real de personas con capacidad. Una ley podría resolver esta carencia, y también establecer mecanismos de protección laboral que necesitan la mayoría.

Aunque no hay cifras reales por falta de censos focalizados, se estima que casi tres millones de peruanos tienen algún tipo de discapacidad, la mitad está en edad de trabajar, pero el 70% no consigue un empleo remunerado y tiene que sobrevivir del autoempleo que, en muchos casos, representa dedicarse al comercio informal. Ocho de cada diez personas con alguna discapacidad son pobres y no tienen acceso a servicios fundamentales.

Otro vacío radica en su limitado acceso a la educación: el 40% de discapacitados es analfabeto y apenas el 12% de los más de 325.000 niños en edad escolar asiste al colegio, según las estadísticas del Ministerio de Educación.

Estas cifras no solo ratifican la magnitud de la exclusión social que sufren, sino también la irresponsabilidad del Estado en su protección, pese a que nuestro país ha ratificado la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad.

Este acuerdo revaloriza sus derechos, prohíbe toda forma de discriminación en su contra y obliga a los estados a protegerlos frente a las barreras que los separan del resto de la sociedad, algo que el Perú no está cumpliendo.

Polución

Hoy en día hay más convicción en la necesidad de eliminar y no solo reducir los aranceles para la importación de autos nuevos, y prohibir la entrada de vehículos de segunda mano, autos chatarra, obsoletos y que generan gran contaminación, además de accidentes.

Los beneficios de esta propuesta saltan a la vista. La merma en la recaudación fiscal por aranceles en este rubro no sería significativa. Se lograría, más bien, reducir los altísimos niveles de contaminación que soportan nuestras ciudades y su perverso efecto sobre la salud pública, evitándose las pérdidas de horas-hombre por alergias, asma y otros problemas bronquiales y el costo de los servicios de salud, para tratar los males relacionados con la polución.

Los discursos y tratados internacionales deben ir de la mano de políticas tributarias que contribuyan a generar los cambios que el país necesita y espera en lo que concierne a la conservación y la lucha contra el calentamiento global. Estos obligan a los gobiernos a adoptar políticas claras y firmes para enfrentar un problema global que no solo concierne al Ministerio del Ambiente. En el caso de los aranceles para autos nuevos, las opiniones del sector Economía y Finanzas (MEF), así como del de Transportes y Comunicaciones (MTC), son gravitantes, pero principalmente lo es la voluntad política y la decisión del Gobierno.

Debemos erradicar cuanto antes el ingreso al país de autos de segunda mano, práctica absurda que convierte al Perú en depósito de vehículos dados de baja en los países desarrollados. La renovación del parque automotor es una cuestión fundamental para nuestro país, la seguridad de las personas, la salud y el equilibrio ambiental urbano. Es un tema que demanda atención prioritaria y urgente del Gobierno. Más que rebajar aranceles de lo que se trata aquí es de anularlos gradualmente. Esto abaratará significativamente los automóviles nuevos e híbridos, activados con combustibles alternativos o con la tecnología de última generación que los hacen menos contaminantes.

El Gobierno no puede perder de vista la política ambiental y debe dar los pasos necesarios para avanzar en el desarrollo sostenible. Como lo hemos reiterado más de una vez, la finalidad del Estado es asegurar el interés general y el bienestar de los ciudadanos. Corresponde al Ministerio de Economía y Finanzas comprender que las políticas tributarias pueden y deben contribuir a la conservación y recuperación ambiental, y no temer a liberalizar el mercado en este sentido, así como a sancionar las prácticas contaminadoras —en todos los ámbitos— que atentan contra el bien común.

En la década del 90 Alemania logró resolver gran parte de su problemática ambiental con impuestos que castigaban a los insumos y las prácticas contaminantes y beneficiaban lo amigable con el medio ambiente. Así, por ejemplo, un carro con más años de uso paga mayores impuestos anuales que un automóvil nuevo, y el combustible más contaminante es el más caro, a diferencia de lo que ocurre en nuestro país. Esbozando una política fiscal con óptica “verde”, Alemania creó un círculo virtuoso que la llevó a tener un liderazgo indiscutible en el tema del desarrollo sostenible y a imponer sus altos estándares ambientales en el resto de la Unión Europea.

El MEF debe atreverse a reducir gradualmente a cero los aranceles para los autos nuevos y más bien imponer altas tasas a los autos chatarra, inservibles en sus países de origen. Así se promoverá la renovación del parque automotor y se perfilará una política tributaria consecuente con la política ambiental. Este fin de semana largo la tonadilla impuesta debe ser la de: Vamos de paseo en un auto nuevo…

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