Informando al mundo desde la región Cajamarca
Archivo de 26 diciembre 2008
Parten hacia Somalia tres buques chinos para combatir a los piratas
hace 3 años
por El Regional
en Mundo
Se trata del “primer despliegue naval chino en aguas internacionales desde el siglo XV”. De esta forma ha sido catalogada la misión de tres navíos de la Armada china que han zarpado hoy de la isla de Hainan, en el sureste del país, hacia el Cuerno de Africa para unirse a buques de guerra de otros países en la protección contra la piratería en Somalia.
El contraalmirante chino Du Jingcheng, jefe de la expedición, ha destacado a medios locales desde uno de los barcos de la misión, el destructor DDG-171 Haikou, que la tripulación de 800 personas, 70 de ellos soldados de fuerzas especiales, tiene “plena confianza” en su labor de protección contra la piratería en el Golfo de Adén.
El otro destructor, el DDG-169 Wuhan, y el barco de avituallamiento Weishanhu, integran una misión cuyo objetivo principal es “garantizar la seguridad de los buques que pasan por el golfo de Adén, principalmente petroleros chinos y con otras materias estratégicas como materias primas”.
Las refinerías peruanas pierden US$200 millones en los últimos dos meses
hace 3 años
Las caídas del precio del crudo y del tipo de cambio afectan sus finanzas. El Estado tiene una deuda con estas empresas por US$431 millones
Las empresas Petro-Perú y Refinería La Pampilla se encuentran ante una difícil situación debido a que en solo dos meses han pasado de tener en conjunto ganancias por US$40 millones a pérdidas superiores a US$200 millones.
Así lo informaron diversas fuentes ligadas al sector energético, entre ellos el ex presidente de Petro-Perú César Gutiérrez, quien indicó que la principal razón es la desvalorización de los inventarios de las refinerías.
Estas compañías adquieren el petróleo con varios meses de antelación (entre tres y cuatro), razón por la cual –según Gutiérrez– la mayor parte del crudo que es procesado para ser convertido en gasolinas y diésel fue adquirido a precios altos (por encima de los US$120 el barril, que por estos días ronda los US$31).
Actualmente hay una presión muy fuerte para que los combustibles sean rebajados en el mercado local.
Sin embargo, este no sería el único problema que enfrentan las refinerías, pues la caída del tipo de cambio también las ha afectado. “Las refinerías compran el petróleo en dólares y venden sus productos (gasolina, diésel y también los residuales) en soles, y el tipo de cambio ha subido entre 3% y 5% en estos últimos meses, lo cual ha creado un nuevo problema”, señaló Gutiérrez.
Esta situación fue confirmada por fuentes del Ministerio de Energía y Minas (MEM), quienes indicaron que hacia finales de año las pérdidas de las refinerías podrían llegar a US$200 millones solo en estos últimos meses debido a la caída del precio en los mercados internacionales.
Gutiérrez indicó que este escenario ha generado que las refinerías tengan además costos financieros por unos US$27 millones porque, al no contar con el efectivo para comprar crudo, han debido de buscar financiamiento en los bancos para continuar produciendo y “eso también tiene un costo alto por los intereses”.
NO HICIERON CAJA
No obstante, habría que hacer la siguiente reflexión: ¿Si las refinerías pierden dinero por los precios bajos del petróleo, quiere decir que ganaron mucho dinero cuando el precio estaba alto?
Gutiérrez indicó que ello no es así. En su opinión, aunque las refinerías tenían resultados positivos, la caída del crudo ha sido tan brutal (alrededor de 70%) y en tan corto tiempo, que no les permitió hacer caja para las épocas difíciles.
Explicó que aunque se requiere realizar una reducción de precios en el mercado interno, una baja drástica afectaría aun más sus resultados financieros.
Además, indicó que se requiere que el Estado vaya cancelando la deuda de S/.431 millones que mantiene con ellas para que disminuyan su carga financiera.
Inversiones están en riesgo
La falta de ingresos en las refinerías causaría la paralización de inversiones en un sector que requiere modernizarse para tener mayor eficiencia en su producción. Así, la falta de liquidez de, por ejemplo Petro-Perú, pondría en riesgo la inversión en la modernización de la refinería de Talara, la cual será de US$1.000 millones.
César Gutiérrez indicó que el sector privado también se vería gravemente perjudicado, porque en el caso de Refinería La Pampilla cerca del 40% del accionariado lo tienen las administradoras de fondos de pensiones (AFP).
Explicó que no se pueden realizar cambios bruscos para bajar los precios de los combustibles porque las pérdidas de las refinerías serían mayores.
Essalud podría paralizar construcción de hospitales con ley sobre gratificaciones, advierten
hace 3 años
por El Regional
en Perú
La exoneración de pago impuesto a las gratificaciones costaría 400 millones de nuevos soles al presupuesto del Seguro Social de Salud (Essalud), lo cual podría paralizar la construcción de nuevos hospitales y afectar a millones de asegurados, afirmó hoy el ministro de Trabajo, Jorge Villasante.
Recordó que Essalud, que está adscrito al portafolio de Trabajo, está en plena ejecución de su plan de inversiones que contempla la construcción de 16 hospitales.
“Y (con dicha norma) percibiría 400 millones de soles menos, ese es el estimado. He recibido el informe de Essalud, que advierte que se dejaría de ejecutar el plan de inversiones, lo cual significa afectar a millones de asegurados que somos los que aportamos al fondo”, advirtió.
Explicó que para que dichos hospitales entren en funcionamiento se necesita no sólo terminar su construcción, sino también de recursos para su equipamiento y su puesta en marcha; lo cual se vería afectado por el menor presupuesto que tendría de entrar en vigencia dicha autógrafa.
El titular de Trabajo dijo que la exoneración de tributos a las gratificaciones –cuya observación adelantó el premier Yehude Simon- tenía la opinión contraria del Ministerio de Economía y Finanzas; y además que los dos proyectos presentados por Alianza Parlamentaria y el Partido Nacionalista carecían de análisis costo beneficio.
Recordó que el Congreso, que semanas atrás había aprobado el Presupuesto General de la República, debía haber previsto cómo se financiarían los recursos que dejaría de percibir no solo Essalud, sino también la ONP, y el propio Estado en materia de impuesto a la renta.
“Pero nada de eso ha sido visto, ni siquiera están en los proyectos. Yo tengo los proyectos y sólo contienen la exoneración y más nada. Dicen exonero y desgravo pero no me interesa de donde saca usted la plata como Ejecutivo”, precisó en CPN Radio.
Manifestó que podría estudiarse otras alternativas para beneficiar a los trabajadores como un bono de productividad, libres del pago de impuestos, pero independientemente de las gratificaciones.
Villasante, quien dijo tener el acta del debate del Pleno del Congreso, mencionó que durante la discusión se hizo alusión, como argumento para aprobar la exoneración, “la cercanía de la navidad”, y el poder “darle un regalo a los trabajadores”.
“Pero no es cierto que esta ley beneficie al grueso de los trabajadores”, dijo al precisar que los cerca de un millón 400 mil trabajadores formales que perciben por debajo de 1,750 nuevos soles no se beneficiarán con esta norma.
Israel deja entrar ayuda humanitaria a Gaza mientras se especula con una ofensiva militar
hace 3 años
por El Regional
en Mundo
Mientras se especula con la posibilidad de una operación militar a gran escala sobre Gaza, Israel ha decidido esta mañana abrir los pasos fronterizos para el paso de combustible y ayuda humanitaria hacia el territorio controlado por la organización islamista palestina Hamás. La decisión se produce un día después de que el primer ministro israelí, Ehud Olmert, indicara que el país se está preparando para una posible ofensiva en la Franja.
Israel ha permitido el paso de un convoy de 90 camiones con ayuda humanitaria, según han informado fuentes del Ejército israelí. Trabajadores palestinos han informado a la agencia Reuters que ha llegado algo de combustible a la única central eléctrica de la Franja, además de camiones con grano para la población. El ministro israelí de Defensa, Ehud Barak, ha explicado que ha ordenado la apertura de los pasos para la entrada de “material humanitario esencial” después de recibir peticiones de la comunidad internacional.
La apertura de los pasos fue anunciada por Israel para el día de Nochebuena, pero el lanzamiento de casi un centenar de cohetes y piezas de mortero desde Gaza hacia territorio israelí, que no causaron víctimas, empujó al Gobierno israelí a reconsiderar su decisión y mantenerlos cerrados hasta hoy. Pese a todo, ayer cayeron en Israel otra veintena de proyectiles.
Mientras los camiones con ayuda entraban en Gaza, Israel se prepara para una ofensiva contra la Franja controlada por los islamistas. Ayer, el primer ministro israelí, Ehud Olmert, instó a los palestinos a revolverse contra los gobernantes de Hamás y a detener el lanzamiento de cohetes y piezas de mortero contra Israel o tendrían que hacer frente a una operación militar.
Según publicaba ayer el diario israelí Haaretz, Olmert iniciará una ronda de discusiones para preparar una posible operación. Tras regresar de Egipto, a donde viajó para explorar las posibilidades de renovar una tregua con Hamás como la de seis meses que expiró hace una semana, la ministra israelí de Exteriores, Tzipi Livni, fue contundente: “Por desgracia, Hamás controla [Gaza] y ha decidido convertir Israel en su objetivo. Esto tiene que parar y es lo que vamos a hacer”, dijo. Por su parte, Olmert no se quedó atrás: “No dudaré en utilizar toda la fuerza israelí para golpear a Hamás y la Yihad”.
Estos comentarios son la indicación más clara hasta la fecha de que Israel podría lanzar una ofensiva militar sobre Gaza. Los lanzamientos de cohetes y las amenazas israelíes se imponen a los intentos de los últimos días de renovar la tregua de seis meses que expiró el viernes pasado. Aunque Hamás y el Gobierno israelí han mostrado su disposición a firmar un nuevo alto el fuego, los hechos desmienten las intenciones y los esfuerzos de Egipto caen en saco roto.
